افزودن کولبری و ملوانی به آیین‌نامه سند توسعه سیستان‌وبلوچستان
افزودن کولبری و ملوانی به آیین‌نامه سند توسعه سیستان‌وبلوچستان
رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی سیستان و بلوچستان گفت: پس از ماه‌ها پیگیری، واژه‌های «کولبری» و «ملوانی» به آیین‌نامه سند ۳۸ ماده‌ای افزوده شد این سند ۷۰ پروژه پیشران را با اولویت انتقال آب دریای عمان پوشش می‌دهد.

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «نخل و نور» به نقل از ایرنا؛ مهرداد عرب‌اول بیان کرد: این سند نزدیک به یک ماه پیش آماده ابلاغ بود، اما به دلیل اصرار بر افزوده شدن ۲ موضوع ویژه، ابلاغ آن طول کشید که در نهایت خوشبختانه، واژه‌های «کولبری» و «ملوانی» به آیین‌نامه راه یافت که برای زندگی مرزنشینان رویدادی بزرگ به شمار می‌رود.

وی با اشاره به وضعیت اقتصادی سیستان و بلوچستان بیان کرد: نرخ تورم، بیکاری و مشارکت اقتصادی در استان با میانگین کشور فاصله دارد، در واقع سهم تولید ناخالص استان ۷۹ همت برآورد شده، در حالی که تولید کل کشور۹ هزار و ۵۵۹ همت هست. این سند برای کم کردن این شکاف نوشته شده است.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی سیستان و بلوچستان یادآور شد: ما در سال‌های گذشته کم‌سند ننوشتیم، ولی پروژه‌های اولویت‌دار همیشه نیمه‌تمام می‌ماند در این سند، توان مالی دولت را سنجیده‌ایم و به جای ساختن پروژه تازه، به دنبال به پایان رساندن پروژه‌های نیمه‌تمام هستیم.

وی گفت: این بسته ۳۸ ماده اصلی و یک پیوست ۱۳ بخشی دارد، گستره آن شامل لجستیک، سکونتگاه‌ها، بهداشت، آموزش، صنعت، آب، انرژی، فرهنگ و مرز می‌شود، همچنین ۱۸ دستگاه دولتی برای اجرای آن باید همکاری کنند.

عرب اول افزود: بر پایه ماده ۲ این سند، سازمان مدیریت و برنامه ریزی سه ماه فرصت دارد شاخص‌های ارزیابی را آماده کند، ماده ۲۲ به نهضت عدالت آموزشی و سرنوشت ۶ هزار و ۵۳۳ کلاس درس می‌پردازد ماده ۳۵ نیز می‌گوید طرح‌های پیشران سیستان و بلوچستان در گرفتن اعتبار در اولویت باشند.

وی ادامه داد: وزارت نیرو باید شیوه‌نامه سرمایه‌گذاری بخش خصوصی برای سازه‌های آبی تازه را بنویسد، همچین وزارت راه برنامه زمانی راه‌آهن زاهدان به ایرانشهر را آماده و صندوق ملی مسکن، روش پرداخت وام مسکن مناسب را پیگیری کند.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی سیستان و بلوچستان با اشاره به پروژه‌های این سند گفت: از ۷۰ پروژه پیشران، ۱۱ پروژه در زمینه حمل و نقل، ۹ پروژه در بهداشت و درمان و بقیه برای آموزش، انرژی و آب‌های دریایی است، از همه مهمتر، طرح انتقال آب از دریای عمان و راه‌آهن محور شرق است.
وی اظهار کرد: این سند دهم اسفند ۱۴۰۴ برای دستگاه‌ها فرستاده شد و به دستور استاندار سیستان و بلوچستان، پنجم اردیبهشت ۱۴۰۵ دوباره بازنشر شد. دبیرخانه اجرایی در سازمان برنامه شکل گرفته و مدیران موظفند هر ماه گزارش کار دهند، امیدوارم این سند که یکی از بهترین اسناد پس از انقلاب برای استان است، زودتر به اجرا درآید.

انتهای خبر/